大皖新闻讯    1月2日上昼，六安市六安北站诞生现场，合肥至武汉高铁（安徽段）暨2024年全省第一批要紧技俩开工动员会举行。该技俩建成后，将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿江通说念成都满意度调查公司，进一步缩小我省与长江中游、成渝等地区时空距离。届时，合肥至武汉由现在1小时37分缩小至1小时，合肥至成都由9小时18分缩小至5小时。

安徽境内新建三座车站

2024年全省第一批要紧技俩开工动员情况自大， 2024年全省第一批开工动员技俩460个，总投资4896.3亿元，年度见地投资1123.1亿元。30亿元以上技俩33个，其中，100亿元以上技俩3个，50-100亿元技俩14个。

记者在开工现场看到，许多台大型施工机械整皆成列，跟着一声大呼发出，合肥至武汉高铁（安徽段）持重开工。据先容，沿江高铁合武段（合武高铁）由安徽省投资集团参与投资诞生，位于安徽省、湖北省境内，深切起自合肥铁路毛病合肥南站，经安徽省六安市区及金寨县，湖北省麻城市、红安县至武汉铁路毛病，经武汉河汉站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。

深切全长约360公里，其中安徽段全长197公里，新建正线166公里，今年正线共设5座车站，新建3座车站，辨别为六安北站、金寨东站和南溪站；愚弄既有车站2座，辨别为长安集站（越行）、合肥南站。狡计时速350公里，诞生工期4.5年。

合肥至武汉最快1小时

许多东说念主会问：不是依然有一条合武高铁了吗？怎样又新建一条合武高铁？皖赣铁路安徽公司副总司理苑宝华告诉记者，“现存的这条合武客运专线狡计通行时速为250公里，何况跟着经济社会的发展，其运能依然趋于满盈的景况，不成符合时期发展，才决定要新建一条通行时速350公里的合武高铁。”

苑宝华默示，这次高铁选线和路过站点选址是在充分筹议沿线环球需求下作念出的最优遴荐，对沿线立异老区的经济拉动有极大的促进作用。合武高铁是沪渝蓉高速铁路承东启西的毛病区段，神秘顾客公司哪个好其动工也象征着沪渝蓉高铁过问全面加速诞生期。沪渝蓉高铁当作新的通说念，对改善交通基础步调条目、劳动匹夫出行以及促进沿线经济发展都有着伏击道理。

小托马斯说道：“我仍在努力打球，我想重返NBA。所以，我一直都有在努力训练，并随时做好准备。”

诞生合武高铁，构建高模范沿江高铁通说念，将进一步缩小我省与长江中游、成渝等地区时空距离，其中合肥至武汉由现在1小时37分缩小至1小时，合肥至成都由9小时18分缩小至5小时，推进产业栽植升级和区域通达互助，对充分发挥长三角一体化、长江经济带、中部地区高质地发展等多个国度策略政策重迭上风，具有伏击复旧作用。

将来将权术诞生三个通说念

这次开工的合武高铁以合肥、武汉为两大毛病，东接沿江高铁沪宁合段、商合杭、合新等高铁，西接武宜、武西、武广等高铁，造成安徽、湖北两省本地向东至上海、南京（北）、杭州、青岛，向西至成都、重庆、西安、长沙等地的快速铁路通说念体系。

沿江高铁合武段建成后，将在合肥至武汉间造成新的高铁大通说念，进一步优化长江经济带铁路网布局，便利沿线环球出行，对加速构建沿江笼统交通输送体系，更好劳动区域调解发展，推进长江经济带高质地发展，具有相配伏击的道理。

频年来，我省先后建成商合杭、合安、安九、杭昌高铁等一批要紧技俩，全省铁路运营里程5501公里，其中高铁2537公里（不含已建成尚未灵通的池黄高铁）。合肥对外发射9个标的通说念（南京、杭州、福州、九江、武汉、西安、阜阳、蚌埠 新沂），除新沂标的（合新高铁）在建外，已一齐建成，将来还将权术诞生经巢湖、句容至上海（扬马铁路）标的，经六安至安康，新疆（南信合铁路）标的，经池州，黄山至温州（合池铁路）标的三个通说念，我省以合肥为中心、以高速铁路为骨架，以普速铁路为基础的当代铁路网布局基本造成。

大皖新闻记者  刘旸 影相报说念

剪辑 张大为成都满意度调查公司